TomTom GO 930: New Lane orientavimo ir "Smart Maršrutai funkcijos

(Kaina: $ 499)

Argumentai "už":

• Advanced Lane orientavimo (žr. žemiau).
• IQ Routes (žr. žemiau).
• Stiprus maršruto planavimas / alternatyvaus maršruto funkcijos.

Con:

• Balso įvesties nėra lengvai priimti adresas numerius.

TomTom GO 930 sėdi ant kompanijos automobilių GPS linija, ir ji sujungia labai kompetentinga navigacijos ir greitai signalo įsigijimo ir maršruto skaičiavimus su visais naujausiais techniniais gėrybių "TomTom" turi pasiūlyti. Po daugiau nei 600 mylių bandymų pagal įvairi sąlygas, galėjau įdėti visas savo funkcijas per savo tempais. Apskritai, GO 930 yra puikus kompanionas kelionių verslo ar pramogų, kai kuriuos patobulinimus, reikia naują balso adresą įvesties funkcija.

Pradėsiu nuo pagrindų, ir tada peržiūrėti priedų, kurie apima:

• Advanced Lane orientavimo: rengia sudėtingas išėjimai ir sankryžų, ir parodo, kuria eismo juosta.
• IQ Routes apskaičiuoja maršrutus, remiantis nekilnojamojo vidutinis greitis matuojamas keliuose, o ne paskelbtas greičio apribojimai.
• Glaudesnis pozicija technologijos (EPT): Naudoja inercinė jutikliai, įvertinti savo padėtį, kai GPS signalas yra silpnas, pavyzdžiui, važiuojant tuneliu ar tarp aukštų pastatų.
• Balso adresas įvesties. Kalbėti paskirties adresą, o ne naudojant touchscreen klaviatūra.
• Nuotolinio valdymo pulteliu.
• , Skambinimo be rankų.
• TomTom paslaugos, įskaitant kuro kainų.
• Prijungti ir valdyti iPod.

Naujos-2008 GO 930 yra tos pačios formos, nugara išgaubta, ir anksčiau TomToms montavimo sistema, bet sporto-juoda apdaila, o ne tradicinis (TomTom) sidabrinė pilka. GO 930 taip pat turi minkštomis apdaila būtų geriau ją suimti atgal.

GO 930 standartinių didelio formato, 4,3 colių dydžio įstrižainės jutikliniu ekranu, ir aštrus, spalvos yra stiprūs, o jos ryškumas reguliuojamas visoje platų. GO 930 gali būti automatiškai prasme naktį ir dieną vairavimo, ir reguliuoti ryškumą ir spalvų schemą. Meniu sistema bus susipažinę su "TomTom" vartotojai, taip pat su navigacija, pageidavimus, "padėk man" ir mobiliojo telefono pirmame ekrane ne tik žemėlapyje.

GO 930 atvyksta supakuota su standartiniu USB jungtis, stiklo kalno ir maitinimo prievado įkroviklis, klijų užtikrintus prietaisų skydelio kalno disko, pagrindinio vartotojo instrukciją ir CD su TomTom HOME ryšį programinė įranga kompiuterio jungiamojo stoties.

GO 930 ateina su pakankamai 4 GB vidinės atminties ir SD kortelės lizdas.

Kaip ir su dauguma GPS vienetai įtraukti vartotojo vadovą suteikia tik pagrindinę informaciją, tačiau, laimei, "TomTom" skelbia savo vadovus internete .

GO 930 $ 499 kaina liudija mažinti kainų spaudimą ir didinant funkcija rinkiniai, automobilių nešiojamų GPS aukštos klasės. GPS kūrėjai nebuvo drovūs apie mokesčių $ 700 plius top modeliai per metus ar du atgal.

GO 930 ir GO 730 yra pirmasis TomTom vienetų Išplėstinė Lane orientavimo, kuri rengia jums sudėtingas išėjimai ir sankryžų, ir rodo jums, kuria eismo juosta .

Kaip jūs požiūris ruožtu savo maršrutą, kuris apima kelis eismo juostas, eismo juostų rodyklių rodoma apatiniame kairiajame ekrano. Jei yra keturių juostų greitkelio, pavyzdžiui, jūs pamatysite keturių rodyklių. Rodyklių kryptimis modelis juostos Split (du kairę ir du teisę, pavyzdžiui, ir TomTom balsas bus greitai, pavyzdžiui, "į priekį, kad kairiųjų." Pagrindinių sankryžų pagrindinių metropoliteno sritis, taip pat gali turėti 3D ir imituoti vaizdus (įskaitant kelio ženklai) artėjančius mainams.

Mano kelių tyrimų, paaiškėjo, kad rodykles keletą mylių prieš apsikeičiant, ir vaizdo ir teksto į kalbą kryptis buvo tikslinės, tikrai palengvinti, kas gali būti stresą perėjimas. Anksto parengti rekomendacines apie juostas intensyvaus eismo situacijose yra ypač vertingas.

GO 930 ir GO 730 taip pat naują "TomTom" už 2008 m. I ketv. Maršrutai funkcija, kuri apskaičiuoja maršrutus grindžiamas vidutinėmis faktinėmis greitis keliuose, o ne paskelbtas greičio apribojimai. Dažnai skiriasi du, ir faktinį greičiausias maršruto apskaičiavimas gali sutaupyti jūsų laiką ir degalus. TomTom anonimiškai renka maršrutą greičio duomenis iš GPS naudotojams ir įtraukia jį į savo maršruto skaičiavimo duomenų bazė.

Enhanced Positioning Technology (EPT) naudoja inercinė jutikliai maitinti pozicija duomenis į GPS ekraną, kai galite negauna palydovo signalo, pavyzdžiui, kai tunelis arba tarp aukštų pastatų . EPT dirbo kaip pažadėjo man, kai ilguose tuneliuose kelionės vietoje tiksliai rodo padėtį.

Balso adresas įvesties suteikia nedaug balsu valdoma funkcija, ir yra viena funkcija, kuri vis dar turi darbą. Vykdykite meniu naršyti, ir Jums bus pateiktas su galimybe patekti Sakytinis adresas. Jūs miesto (beveik visada gauna, kad teisę) patvirtinti valstybės miestas, State Street (gerai atrinkti gatvėje arba rasti jį kaip vieną iš alternatyvų sąrašo), ir tada, skaitmeninis adresas. Balso adresas įvesties daugiausia sunkumų pripažįstant numeriai, ir aš dažnai turėjo įvesti numerius rankiniu būdu. Kiti recenzentai pažymėjo, kad šią problemą. Tai sakė, GPS gamintojas nebuvo ištobulinta balso įvesties.

Balso adresas įvesties prasmingiausia, kai naudojamas su nuotolinio valdymo, kaip minėjau ankstesnėse nuomones apie high-end "TomTom vienetų (trys skyriai ateiti su " Bluetooth "pilotų), jie stebėtinai naudinga. TomTom galite paleisti be pasvirusi į priekį kišti touchscreen, ir įvestis balsu papildo šią.